Начнем рассказ о Краснолужском мосте через реку Москва в стольном граде с того, что этот мост ранее был назван именем Императора Николая 2. В этом месте Москвы мост был уже в буржуазную революцию в 1905 году. Авторами данного моста были всем известные инженер и архитектор Л.Д. Проскурякова и А.Н. Померанцева. Суммарно все детали моста в купе весят 1750 тонн. Когда стали строить третье транспортное кольцо, то мост стал плохо вписываться в существующие реалии запросов на пропускную способность и его просто демонтировали и установили в районе Киевского вокзала, а на месте где они раньше стояли возвели новый Краснолужский мост. Старые конструкции моста установили возле Киевского вокзала и назвали этот пешеходный переход именем Богдана Хмельницкого. Новый Краснолужский мост сделан совершенно по иному, но по форме он имитирует старую постройку. Заново железнодорожный Краснолужского пустили в работу в 2001 году в начале осени.
Интересно будет знать, что старый Краснолужский мост специально демонтировали и запустили на новом месте именно к празднованию очередной годовщины города Москва. Мост демонтировали на баржах под чутким руководством мэра Москвы Лужкова. Когда же мост установили, то его освятили церковные служители, как подобает в таком случае. Отмашку началу движения барж давал лично мэр в кепке! Был дан выстрел сигнальной ракетницей о начале сплава мостовых ферм по реке.
Комментариев нет:
Отправить комментарий