Митинский мост

Митинский мостСтроить это грандиозное сооружение стали в 90-е годы, но стройку начать начали, а дальше дело не пошло. Заморозили в виду того, что денег на строительство моста не имелось в должном объеме. Кризис вынудил искать пути обхода данного направления по уже имеющимся обходным магистралям. Так и получилось, что на свет появился «Легкий мост» это проект не такой уж дорогой, но функционалом тем же. Еще его называют по бумагам, иным названием «Легкое метро». Потом же когда проект изучили поняли, что метро по такому мосту не может ходить! Слишком велика нагрузка, практически метро работало в данном направлении с большой плотностью пассажиропотока и мост нужен был прочный. Это не первый и не единственный проект Митинского метромоста, проектов было много, но у приемной комиссии ни один не нашел должного внимания на тот период. Спустя много лет в 2009 году к проблеме Митинского моста опять вернулись. Стройка возобновилась по прежнему проекту и мост все же достроили и соединили его с метрополитеном в обоих направлениях. Митинский мост очень большой, в этом месте река шире обычного и как результат конструкция получилась в длину 439 метров, треть практически моста Митинского висит над Москвой рекой на высоте 14 метров. Ширина Митинского моста 17, 4 метра, чего в принципе на две колеи вполне достаточно.